Jason in CANADA

캐나다 알버타에 거주하고 있는 양군입니다. 영주권 신청이 임박하면서 준비해야될 서류가 많은데요. 일본 영사관 가기전 지문채취를 먼저 해야되서 에드먼튼에서 지문 채취를 하러 가기전 엔진 오일을 교환하는 과정을 영상으로 남겨봤습니다. #캐나다 #알버타 #이민생활 #한인맞벌이부부 #이민 #마쯔다3해치백 https://youtu.be/YeGPQtfepRU

안녕하세요? 얼마전 에드먼튼 딜러십에서 그랜드 하이랜더를 보고 왔습니다. 이번달에 인도 예정인 하이랜더를 취소할지 고민이 엄청되네요. 그래서 비교 영상을 간단하게 만들어 봤습니다. 확실히 비교가 되는게 전장과 전폭이 기존 하이랜더보다 커진만큼 차이가 나는건 사실입니다. 만약 한국에 이 모델 출시하면 분명히 현기 발립니다. 이 플랫폼으로 렉서스와 공유하는 TX신모델이 나왔으니까요. 어쨋든 현지 딜러의 말은 기존 하이랜더는 단종을 안한다고 하는데, 이게 그랜드가 너무 잘 나온것 같아서 제가 경영진이라면 단순하게 놓고보면 단종 수순을 밟지 않을까라는 생각이 듭니다. 아무튼 영상 한번씩 봐주시고, 도움이 되셨다면 구독과 좋아요, 많은 댓글 부탁드립니다. 감사합니다. https://youtu.be/WrGUv3CJ..

안녕하세요? 시간도 어느덧 8월 마지막을 향해가고 있네요. 다음 달이면 캐나다 알버타는 짧은 가을을 거쳐서 겨울에 들어가는 달인데요. 개인적으로는 새로운 차인 하이랜더도 도착하는 달이기도 합니다. 현재 마쯔다와 스바루를 가지고 있는데, 둘 중 한 대는 처분해야 되는 상황인데 고민이 많네요. 그래도 혹시 몰라 경정비 할 건 해야 되는지라 엔진 오일과 디프렌셜 오일을 집에서 혼자 교환했습니다. 영상으로 한번 교환하는 과정을 살펴보시기 바랍니다. https://youtu.be/XQi3nbjw-6Q

안녕하세요? 오늘은 간단 리뷰 영상 2편으로 이번 달에 출시 예정인 토요타 크라운 크로스오버를 잠깐 소개할까 해요. 크라운(CROWN) 하면 일본 내수시장에서도 상당히 고급 브랜드로 인식하는 경향이 있습니다. 일본에서 거주할 당시에 렉서스는 흔치 않아도 크라운의 경우 올드 모델부터 그 당시 최신 모델까지 보면 상당히 고급 진 느낌이 강했었어요. 왕관이 엠블럼으로 박혀 있죠. 크라운의 경우 1955년 부터 역사가 시작되는데요. 개인적으로 11세대 부터 묵직한 디자인을 좋아합니다. 특히 11세대의 경우 파토가(순찰차)로 가장 많이 풀리면서 전반적인 분위기나 이런 게 뭔가 계급이 있는 계층이 타는 차량으로 이미지를 가진 느낌이라고 생각이 들더라구요. 일본에서 다니는 90%의 모델은 크라운 택시를 많이 타실 건..

이제 날씨가 점점 따뜻해지면서 추워서 못했던 작업들을 하나둘씩 해나가고 있는데요. 오늘은 얼마 전 교환한 마쯔다 3의 점화 플러그입니다. 이 차량은 제가 중고로 가져온 지 1년 반이 넘어가는 시점이고, 인수할 당시에 이미 24만 키로가 다 된 상태에서 가져왔었습니다. 그래서 얼마 전 문제가 된 팬벨트와 풀리와 텐셔너가 300달러 정도 지출이 생기면서 잔고장을 슬슬 일으키기 시작해서 더는 뒷돈 들이기 싫어 결국 토요타 하이랜더까지 계약한 상황까지 이르게 된 상태입니다. https://showgun.tistory.com/274 토요타 하이랜더 XSE 를 오더했습니다. 현재 타고 있는 차량이 2006년식 스바루 레거시 왜건(약 346,000km) 수동 모델과 2010년식 마쯔다 3 해치백(약 246,000km..

안녕하세요? 오늘은 캐나다에서 카라이프를 즐기기 위해서 기본 중에 기본인 공구 세팅을 잠깐 소개할까 합니다 우선 여긴 한국과 다르게 기름밥 먹으면 엔지니어 이상으로 전문가 취급을 받습니다. 한국처럼 기름을 만지고 서비스 직에 종사한다고 천한(?) 직업으로 취급하지 않는 게 이곳 현실입니다. 그러다 보니 기술이 있으면 그에 합당한 시간당 공임과 함께 임금을 청구할수 있는 나라입니다. 흔히 말하는 3D 업종이고, 옛날 어른들 말로는 블루 컬러 직군이죠. 그렇기 때문에 일반 타이어 교체만 놓고 보면 예를 들어 한대분을 더 가지고 있어서 가까운 캐네디언 타이어 같은 곳에서 교체를 한다 치면 비용이 벌써 캐나다 달러로 최소 40달러의 지출이 발생됩니다. 거기다 눈이 자주 오는 내륙 지방의 경우에는 윈터 타이어가 ..

안녕하세요? 오늘은 얼마 전 출고받은 스바루 포레스터를 짧게 소개할까 합니다. 원래는 작년에 구입하기로 했던 임프레자는 여건이 녹녹지 않아 다른 임자에게 양보를 했습니다. 제가 다니는 샵이기도 하고, 캐나다에 처음 경험하게 해 준 곳이기도 합니다. 그러다 여기서 차량까지 구입하게 되었는데요. 일본에 거주하면서 캐나다에 나오기 전 배달일을 좀 했었는데요. 우핸들만 하다 보니 우핸들만의 감성이 오묘하게 스며들더라고요. 사실 한국에서도 이미 혼다 fit을 소유해봤기 때문에 우핸들의 재미는 익히 알고 있었습니다. 캐나다에 오고 다시 좌핸들을 운전하다 보니 장점은 크루즈 컨트롤이 웬만한 차량에는 있다 보니 운전이 편안하다는 것 하나 빼곤 지루함 그 자체였습니다. 그러다 19년 12월 첫날 주차장에 사고가 나면서 ..

안녕하세요?Jason입니다.북미 대륙은 자동차가 없으면 생활이 안된다는 말을 들은 게 있었습니다. 지금 있는 제스퍼는 타운이 밴프보다 작다고 들었습니다. 인원이 약 5,000여 명 거주하고 있고, 밴프의 경우 2~2.5배 정도 거주하는 곳이라 더 크다고 했습니다. 밴프보다 제스퍼가 작은데 20분 정도면 타운 내에서 모든 것이 해결이 된다고 하고, 실제로 출퇴근도 도보로 하고 있는 게 현실입니다. 그러다 보니 지금은 차량이 필요가 없어 차량을 구매해서 수리 대기 중인 상태입니다. 사실 이 글을 쓰면서도 하루빨리 스바루를 타고 싶다는 생각이 간절합니다. 이유는 눈길에서 스바루를 한번 타본 경험을 말씀드리면 몸으로 받는 감성이 헤어 나올 수 없는 유혹이나 마찬가지라고 보면 될 것 같아요. 한국에 거주할 때 일..

안녕하세요?제이슨입니다.오늘 첫 포스팅으로 캐나다 비자를 받고 제대로 랜딩 하게 된 글을 포스팅해보려고 합니다.공지에서 보신 분들도 있겠지만 캐나다까지 오기까지 일본에서의 마지막 6개월 동안 많은 우여곡절이 있었습니다.정말 혀를 내두를 정도의 상황까지 겪었으니까요. 공지 보러 가기 클릭!!https://showgun.tistory.com/notice/213 그렇게 일본 생활을 마무리하고 마침 오게 된 기회를 잡아서 캐나다에 워크퍼밋을 받고 랜딩 하게 되었습니다.여름 같으면 캘거리 공항을 통해서 들어오면 확실히 경비나 시간적인 측면에서 저렴하게 아끼지만 지금은 비수기이기 때문에 밴쿠버 공항을 무조건 경유하게 되어 있기 때문에 상당한 시간 낭비와 경비가 소요됩니다.만약 캘거리를 통해서 들어와서 에드먼턴에 도..

안녕하세요?쇼군입니다.일본에 있으면 시빅을 상당히 많이 보는데요. 특히나 올드모델의 시빅을 많이 봅니다. 상당히 튜닝된 차량들이 대부분이구요.거기다 상태 또한 깨끗하게 보존되어 있다보니 일본인들의 차 사랑이 애뜻하다고 느껴질때도 많습니다. 이 차량의 경우에도 일반 도로를 달리는 올드모델 시빅중에서 상당히 유지 관리가 잘된 모델이라고 볼 수 있는데요. 그 시대에 출시된 차량에 당시의 튜닝 트랜드를 읽어볼수 있는것 같았습니다. 엄청 복잡한 형상의 스포크 휠인데요. 상당히 깔끔하게 유지되고 있는게 느껴질수 있습니다. 실내는 서킷을 타는건지 실내는 전부 세팅이 되어 있는것 같아요. 현대판 시빅보다는 올드판 시빅이 더 매력적인것 같습니다.감사합니다.