Jason in CANADA

안녕하세요?쇼군입니다.지난번에 미쓰비시 파제로 미니를 잠깐 소개했었던적이 있는데요. 파제로는 워낙 유명해서 그 혈통을 이어받아서 경차로 출시했던 차량이 파제로 미니입니다. 일본에서는 경차기준이 엄격해서 660cc까지만 경차로 보고 있기 때문에 660cc엔진에 다양한 바디를 올린 자체도 신기할 따름입니다. 닛산의 kix는 미쓰비시 파제로 미니와 플랫폼을 공유하고 있기 때문에 크기나 디자인 면에서도 비슷합니다. 노란색 번호판은 경차를 나타내는 의미이기도 합니다. SUV의 상징처럼 각진 모양에 흙받이도 밑으로 빠진것도 상당히 매력적이네요. 휠은 미쓰비시 파제로 미니와 공유가 되어서 차주가 장착한걸로 보여집니다. 앞부분 하부도 잘 마감이 되어 있네요. 4륜구동 답게 뒤에 대후가 있습니다. 확실히 경차로 못하는게..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 지난번 스즈키 짐니에 이은 미씨비시의 파제로의 혈통을 이은 파제로 미니 or 몬테로 미니 짧게 포스팅해볼까 합니다. 미쓰비시의 파제로 하면 굉장한 유명한 모델이기도 하죠. 현대 갤로퍼의 모티브가 된 모델이고, 특히 80년대부터 90년대까지 다카르랠리의 우승을 독차지 하던 모델로써 상당한 명성과 인기를 끌던 모델이었죠. 이때가 미쓰비시의 전성기가 아닐까 생각이 듭니다. 그뒤로는 델리카라는 모델의 브레이크 결함을 숨기고, 경차의 뻥연비로 인해서 불매운동이 일어나면서 지금은 점유율자체가 한자리숫자도 겨우 유지할만큼 판매량의 저조로인해서 닛산에 경차부문의 대부분의 지분을 매각한걸로 하향새에 있기도 하죠.현대기아도 정신을 좀 차렸으면 좋겠네요.그럼 본론으로 들어가서... 우선 파제로 ..

안녕하세요? 쇼군입니다.오늘은 일본에서 길에서 만난 튜닝카를 한번 볼까해요. 일본에서는 다니다보면 최소 박스카 or 경차들은 휠은 기본적으로 애프터마켓 제품을 장착한 경우를 많이 볼 수 있는데요. 오늘 포스팅은 경차를 오프로드 짚차로 만든 튜닝 차량을 포스팅해볼까 합니다. 이 차량은 스즈키의 Jimny(짐니)라는 차량입니다. 소형 SUV에 속하는데요.1970년에 처음 나왔다가 1998년을 끝으로 마지막 세대가 현재까지 생산되고 있는 장수 모델 이기도 합니다. 엔진은 경차엔진인 660cc부터 소형엔진인 1500cc까지 라인업이 있습니다. 지프형 승용차로 출시가 되었는데 많은 매니아들 사이에서는 완전히 오프로드로 개조를 하는 경우가 많은 모델이기도 합니다. 사진에서 보시듯이 이 차량도 이미 하체는 전부 오프..