한신 남바선 9000형

안녕하세요?

쇼군입니다.

오늘은 지난번 한큐(阪急) 한신(阪神) 1000형(系)의 포스팅에 이어서 1000형(系)의 전신인 9000형(系)에 대해서 한번 포스팅을 간단하게 해볼까 합니다.

한신 남바선의 열차 1000형(系) 포스팅 보러 가기 클릭!!!

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우선 한신 남바선(阪神難波線)은 1995년 고베 대지진 이후로 많은 객차(약 100량)를 폐차 했기 때문에 기존의 세대(5000,7000계열)를 대체할 새로운 모델이 필요한 상황이었습니다. 그러다 보니 새로 제작을 한 객차가 9000계열을 명명하고 1996년부터 가와사키 중공업에서 제작을 하게 되었습니다. 고베 대지진 이후로 1년 만에 운행 노선에 투입된 모델이기도 합니다. 원래는 기존의 세대인 5000형(系)과 7000형(系)의 아날로그적인 디자인을 그대로 운행하려고 했지만 막대한 피해를 받은 고베선은 어쩔수 없는 선택을 할 수 밖에 없었기 때문에 9000형(系)을 투입하고, 그 이후 신형인 1000형(系)을 제작해 현재까지 운용을 하고 있는 상황입니다. 이 차량 역시 킨테츠 나라선(近鉄奈良線)의 선로를 같이 공유하면서 사용하고 있기 때문에 킨테츠 규정에 맞는 운전석과 객차의 시트 배열 역시 킨테츠 열차와 비슷하게 만들어졌습니다. 현재 이 차량은 6량 편성(系)에 총 30량(両)이 제작이 된 상태이고, 메인 모델인 1000형(系)이 킨테츠 나라선(近鉄奈良線)에 주로 투입되며, 9000형은 고베 본선(神戸本線)을 주로 운행하면서 간간이 킨테츠 나라선(近鉄奈良線)에 투입된다고 볼 수 있습니다.

(이미지 출처 : 구글 wikipedia)

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