Jason in CANADA

안녕하세요?쇼군입니다. 오늘은 하코네 등산 열차(箱根登山電車) 시리즈 첫 번째 시간으로 하코네 등산 열차 모델들에 대해서 알아보겠습니다. 하코네 등산 열차는 역사가 상당히 깊습니다.1870년대 처음 일본에 철도가 개통된 이후 1900년 마차(馬車)를 운행을 시작으로 자동차를 이용해서 하코네 유모토 역(箱根湯本駅)에서 고라(強羅)까지 운행을 했었습니다. 1919년 처음 등산 열차 선로가 개통이 되면서 현재까지 100년에 가까운 세월을 이어오고 있습니다. 오늘 포스팅의 하코네 등산 열차 시리즈 모델 "모하[MOHA]" 1형(形)입니다. 이 모델은 하코네 등산 열차가 생긴 이후로 1952년부터 운행을 한 가장 오래된 모델이며, 지금의 붉은색을 적용한 최초의 모델이기도 합니다. 오래된 모델인 만큼 복고풍을 느낄..

안녕하세요?쇼군입니다.오다큐(小田急) 그룹에서 운영하는 철도 라인은 하코네 등산선(箱根登山線)까지 운영을 같이 하고 있습니다. 등산 버스(登山バース)도 같이 운영을 하고 있기도 합니다. 등산 열차는 하코네 유모토역(箱根湯本駅)에서부터 고라 역(強羅駅)까지 운행을 하고 있습니다. 하코네 유모토역과 고라 역은 편도 40분~45분 정도 소요가 됩니다. 등산열차(登山電車)의 매력은 아무래도 산의 능선을 따라 열차가 목적지까지 운행하는데 일반 도로에서 보지 못하는 풍경을 차창 밖으로 보이는 것이 매력적이라고 할 수 있습니다. 거기다 등산열차의 특징인 선로가 한개를 사용하는 구간이 대부분이다 보니 특이한 주행 풍경을 경험할 수 있다는 것도 하나일 수 있습니다. 하코네 온천 여행을 한다면 등산열차를 경험 해보시는 것..

안녕하세요??쇼군입니다.오늘은 하코네오다와라로 가는 방법을 간단하게 포스팅 해볼까 합니다. 하코네 오다와라로 가는 방법은 신주쿠역에서 출발하는 환상선을 탑승하면 바로 하코네 오다와라까지 이어지는 특급 열차 환상선이 있습니다. 배차 간격은 일정하진 않지만 그래도 답답하게 길거나 할 정도는 아닙니다. 영어로도 이렇게 화면이 변경되니 어려운일은 없으니 걱정은 안하셔도 된답니다. 저는 신주쿠에서 하코네 유모토역까지 끊었어요. 환상선은 특급이기 때문에 가격이 조금 비싸요. 소요시간은 1시간 30분가량 걸린답니다. 열차 시간까지는 남았기 때문에 신주쿠바스타(버스터미널)앞의 전경을 담아봤어요. 환상선 특급 객실 내부입니다. 1호차를 타서 맨앞까지 걸어가면 전방을 볼 수 있어요. 이렇게 조종실 내부와 밖의 전방 풍경을..