Jason in CANADA

안녕하세요?쇼군입니다.오다큐(小田急) 특급열차 시리즈 중 현재 가장 최신 모델인 타입 60000MSE 열차를 짧게 포스팅해볼까 합니다. 현재는 오다큐 그룹의 특급 열차중 가장 높은 등급의 타입 60000MSE 시리즈 입니다. 이 열차는 2008년부터 하코네(箱根)와 신주쿠(新宿) 라인에 투입이 되었고, 가장 최신형 모델이며, 높은 등급의 열차답게 승차감과 소음이 만족스러운 결과를 얻을 수 있는 모델이기도 합니다. 이 열차의 특징은 일반 열차와 다르게 앞뒤 부분의 디자인이 다릅니다. 한 대는 열차가 연결이 되면 객차와 객차 간 이동이 가능하도록 되어 있는 평면 모양에 가깝게 하고 있고, 하나는 다른 열차와 마찬가지로 튀어나온 구조입니다. 타입 30000EXE와 비슷하다고 봐야 될 것 같습니다. 10량 편성..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 어제까지 응모기간이 끝난 오다큐(小田急) 선의 새로운 로망스카 타입 70000GSE 열차 시승을 신청을 했다는 소식을 전하고자 포스팅하게 되었습니다. 아직 타입 60000MSE 모델은 포스팅이 안된 상태인데 이 포스팅도 조만간 진행하겠습니다. 얼마 전 오다큐 레일 웨이 홈페이지에서 새로운 공지사항을 확인한 결과 새로운 로망스카가 3월부터 투입이 될 예정이라고 발표를 했습니다. 그러다 정보를 더 얻기 위해서 이곳저곳 검색을 하다 보니 새로운 로망스카의 시승행사가 있다는 걸 확인하고 신청을 하게 되었답니다. 출발 장소는 모역(母駅)으로 하는 신주쿠(新宿)역에서 출발을 해서 종착지인 하코네 유모토역(箱根湯本駅)을 들렀다 오는 일정으로 행사가 진행된다고 공지사항에 올라왔습니다. 그래..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 오다큐 특급 열차 시리즈 세 번째 포스팅으로 로망스카 타입 50000VSE를 포스팅해볼까 합니다. 로망스카에서 가장 많은 인기를 받는 모델이기도 합니다. 이 열차는 특이한 디자인으로 여러 차례 디자인상을 수상하게도 한 모델입니다. 이 모델은 2005년 처음 오다큐 선 신주쿠(新宿駅)와 하코네(箱根駅)를 이어주는 모델로 투입이 되었으며, 현재까지 운행이 되고 있는 모델입니다. 타입 30000EXE 모델의 바로 윗등급 모델입니다. 오다큐 특급 열차 시리즈(2) | 로망스카 타입 30000EXE 포스팅 보러가기 클릭!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓http://showgun.tistory.com/m/159 기관사는 타입 7000LSE 모델과 마찬가지로 승객이 앉은 차량 윗부분에 위치한 곳에서 ..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 오다큐 특급 열차 시리즈 두번째 시간으로 로망스카 타입 30000EXE와 EXEα에 대해서 포스팅해볼까 합니다. 본론으로 들어가기전 오다큐 특급 열차 시리즈(1)의 포스팅을 보시려면 아래 링크를 클릭해주시기 바랍니다. 오다큐 특급 열차 시리즈(1) | 로망스카 타입 7000LSE 포스팅 보러가기 클릭!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓http://showgun.tistory.com/m/158 로망스카에서 가장 현대화된 디자인으로 가장 많이 운행되는 모델이기도 한 타입 30000EXE는 기존의 로망스카 보다 혁신을 거듭해서 태어난 첫 번째 모델과도 같다고 할 수 있습니다. 1996년 처음 오다큐 선에 투입되었습니다. 이 모델의 경우에도 현재 리비전이 되어서 2017년 3월에 EXE α가 라인..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘부터 오다큐 특급 열차 시리즈 로망스카를 포스팅해보려고 합니다. 로망스카는 신주쿠역(新宿駅)에서 하코네 유모토역(箱根湯本駅)과 카마쿠라(鎌倉)를 이어주는 오다큐 선의 특급 열차입니다. 오다큐에서 가장 주력으로 삼는 라인업이라고 보시면 될 것 같네요. 오다큐가 궁금하신 분은 지난 포스팅을 참고해주시기 바랍니다. 하코네 온천 여행은 오다큐가 책임진다. 포스팅 보러 가기 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓http://showgun.tistory.com/m/156 오늘은 첫 번째 시간으로 현재 운행하는 로망스카중 가장 오래된 타입 7000모델을 소개할까 합니다. 이 모델은 로망스카 라인업 중에 가장 막내이기도 합니다. 1980년 운행을 시작으로 38년째 운행을 이어 나가고 있습니다. 이 열차의 특징은 ..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 관동(関東)의 민영업체의 최대 그룹인 오다큐 그룹에 대해서 알아볼까 합니다. 오다큐(小田急/Odakyu) 그룹은 얼마 전 관서(関西) 지방에 포스팅한 킨테츠(近鉄)그룹과 마찬가지로 관동 지방을 대표하는 민영기업입니다. 킨테츠 그룹 포스팅 보러가기 클릭!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ http://showgun.tistory.com/m/154 오다큐 그룹은 신주쿠에 본사를 두고 있는 그룹입니다. 사업분야는 다양하게 하고 있습니다. 철도/버스/부동산/인재파견/조경/홀딩스/보험/관광/유통/마트/호텔/회계/빌딩관리까지 사업분야를 하고 있습니다. 처음 설립된 사업분야는 1923년 급행 철도 사업을 시작으로 지금의 오다큐 그룹이 존재했다고 할 정도입니다. 1941년에는 전기와 수력 회사를 인수 합..

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 얼마전 오다큐라인에서 새로 투입한 특급열차(리미티드익스프레스:Limitedexepress)로망스카 30000 EXE@(알파)에 대해서 포스팅해볼까 합니다. 로망스카는 신주쿠에서 하코네 지역으로 운행하는 오다큐라인의 특급열차의 등급을 말하는데요. 오다큐라인의 특급열차 등급도 여러종류가 있지만 가장 흔한 EXE시리즈인데요. 제가 타본건 타입60000과 30000입니다. 이건 처음 하코네에 방문했을때 타고온 타입 60000입니다. 평일 시간 오전 9시 30분대에 있어요.신주쿠 출발 기준입니다. 타입50000은 아직 한번도 못봤네요. 가장 많이 운행하는 타입30000입니다. 타입7000은 지나가는걸 봤는데 상당히 신기했답니다. 제일 앞좌석에 정말 달리는걸 보면서 갈 수 있답니다. 마..

안녕하세요??쇼군입니다.오늘은 하코네오다와라로 가는 방법을 간단하게 포스팅 해볼까 합니다. 하코네 오다와라로 가는 방법은 신주쿠역에서 출발하는 환상선을 탑승하면 바로 하코네 오다와라까지 이어지는 특급 열차 환상선이 있습니다. 배차 간격은 일정하진 않지만 그래도 답답하게 길거나 할 정도는 아닙니다. 영어로도 이렇게 화면이 변경되니 어려운일은 없으니 걱정은 안하셔도 된답니다. 저는 신주쿠에서 하코네 유모토역까지 끊었어요. 환상선은 특급이기 때문에 가격이 조금 비싸요. 소요시간은 1시간 30분가량 걸린답니다. 열차 시간까지는 남았기 때문에 신주쿠바스타(버스터미널)앞의 전경을 담아봤어요. 환상선 특급 객실 내부입니다. 1호차를 타서 맨앞까지 걸어가면 전방을 볼 수 있어요. 이렇게 조종실 내부와 밖의 전방 풍경을..