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기차 23

노약자를 우선으로 하는 일본의 대중교통

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 다시 시작하는 첫 번째 포스팅으로 일본 대중교통 중에서도 전철/지하철/기차에 노약자 시스템을 알려드릴까 합니다. 일본에 와서 처음 놀랐던 점은 거동이 불편하거나 휠체어를 탄 승객이 열차를 이용 시 역무원이 해당 열차에 탑승할 때까지 도움을 준다는 점입니다. 잠시 옆으로 둘러서 얘기하면 처음에는 그 광경 자체가 신기했었죠. 그러다 보니 외국인인 저의 눈에는 그저 신기하고 부러운 시스템으로 여겨졌습니다. 하지만 지금은 당연한 것처럼 받아들여지고, 이렇게 돌아가는 시스템도 빨리 한국으로 도입이 되어야 된다고 생각이 들었네요. 사실 일본은 한국처럼 장애인들이 은둔형으로 지내지 않습니다. 밖으로 나오고 그걸 당연시하는게 이 나라 정서라는 걸 알게 되었습니다. 그러다 보니 모든 게 노약..

에필로그

안녕하세요?쇼군입니다.일본 철도와 일상 이야기를 다시 시작해볼까 합니다.약 7개월만에 블로그를 다시 시작하게되었어요. 그동안 업무도 바쁘고 시간이 나지를 않아 미루었는것도 있습니다.다시 시작하는 블로그인 만큼 새로운 주제로 운영을 해볼까 하는데요. 일본에 살면서 가장 많이 보고 느낀 카테고리를 이용해볼까 합니다.일단 한국에서 살다가 일본에서 살아보니 다양한 전철과 기차들이 있다는 거예요. 그러다 보니 많은 기차 마니아들이 있는 성지이기도 합니다.일본은 JR(Japan Railway)을 제외한 철도 업체들은 대부분 민영기업에서 운영을 합니다. 그러다보니 각 기업마다 철도 차량의 생김새도 다르고, 색상도 달라서 취향을 저격하는 모델들이 많다는 겁니다.저도 원래 기차를 좋아했었는데 일본에 살면서 다양한 모델들..

오타큐라인 새로운 열차 투입_로망스카 30000 EXE@(알파)와 기차 덕후들을 만나다.

안녕하세요?쇼군입니다.오늘은 얼마전 오다큐라인에서 새로 투입한 특급열차(리미티드익스프레스:Limitedexepress)로망스카 30000 EXE@(알파)에 대해서 포스팅해볼까 합니다. 로망스카는 신주쿠에서 하코네 지역으로 운행하는 오다큐라인의 특급열차의 등급을 말하는데요. 오다큐라인의 특급열차 등급도 여러종류가 있지만 가장 흔한 EXE시리즈인데요. 제가 타본건 타입60000과 30000입니다. 이건 처음 하코네에 방문했을때 타고온 타입 60000입니다. 평일 시간 오전 9시 30분대에 있어요.신주쿠 출발 기준입니다. 타입50000은 아직 한번도 못봤네요. 가장 많이 운행하는 타입30000입니다. 타입7000은 지나가는걸 봤는데 상당히 신기했답니다. 제일 앞좌석에 정말 달리는걸 보면서 갈 수 있답니다. 마..

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