Jason in CANADA

캐나다 알버타에 거주하고 있는 양군입니다. 오늘 영상은 얼마전 캐나다에 들어온 토요타의 풀체인지 신형 타코마 픽업트럭 전시 차량을 영상으로 담아왔습니다. 확실히 풀체인지에 신형 모델이라 그런지 디자인적으로 많이 부분이 변경되었네요. 신형 타코마에 관심이 많으신 시청자분들께서는 영상이 도움이 되셨다면 좋아요,구독,알람설정과 많은 댓글 부탁드립니다. 감사합니다. https://youtu.be/80xWMhbWDLk #캐나다 #알버타 #이민생활 #한인맞벌이부부 #이민 #캐나다육아 #캐나다교육 #에드먼튼 #화이트코트 #봉사활동 #캐나다영주권 #단풍국이민브로그 #단풍국영주권 #소방서 #캠핑 #캠핑브이로그 #AINP #AAIP #PNP #AOS #LMIA #영주권 #캐나다이민브이로그 #자동차브이로그 #자동차 #토요타..

안녕하세요? 얼마전 에드먼튼 딜러십에서 그랜드 하이랜더를 보고 왔습니다. 이번달에 인도 예정인 하이랜더를 취소할지 고민이 엄청되네요. 그래서 비교 영상을 간단하게 만들어 봤습니다. 확실히 비교가 되는게 전장과 전폭이 기존 하이랜더보다 커진만큼 차이가 나는건 사실입니다. 만약 한국에 이 모델 출시하면 분명히 현기 발립니다. 이 플랫폼으로 렉서스와 공유하는 TX신모델이 나왔으니까요. 어쨋든 현지 딜러의 말은 기존 하이랜더는 단종을 안한다고 하는데, 이게 그랜드가 너무 잘 나온것 같아서 제가 경영진이라면 단순하게 놓고보면 단종 수순을 밟지 않을까라는 생각이 듭니다. 아무튼 영상 한번씩 봐주시고, 도움이 되셨다면 구독과 좋아요, 많은 댓글 부탁드립니다. 감사합니다. https://youtu.be/WrGUv3CJ..

안녕하세요? 오늘 영상은 풀사이즈 SUV 세콰이어 중에서도 TRD PRO라는 등급의 차량을 간단하게 살펴본 영상입니다. 토요타의 SUV 또는 픽업트럭 라인에서 트림 등급으로는 본격적인 오프로드 사양으로 출시하는 전용 등급이라고 보시면 되겠습니다. 확실히 가격이 있다보니 저사양 트림보다 구성이 좋네요. 아래 링크를 클릭하시면 영상을 보실수 있습니다. https://youtu.be/iM2qt14DFGc

안녕하세요? 오늘은 토요타의 풀사이즈 픽업트럭 툰드라 간단리뷰 영상입니다. 픽업트럭하면 먼저 떠오르는 브랜드들이 포드,닷지,GMC가 떠 오르는데요. 토요타도 의외로 선방하고 있어요. 내구성과 편의 사양으로 말이죠. 편의 사양의 경우 정말 놀랬습니다. 시트 착좌감도 좋고, 캐네디언들이 왜 툰드라를 선택하는지 조금은 이해가 되겠더라구요. 간단 리뷰 영상으로 툰드라 한번 보시겠습니다. 감사합니다. https://youtu.be/_FwZbEGADuY

안녕하세요? 오늘은 얼마 전 토요타 매장에 갔다가 촬영한 북미에서 가장 인기가 많은 타코마 픽업트럭을 짧게 소개해 드릴까 해요. 이 트럭은 토요타는 내구성에 글로벌 브랜드 1위에 인기까지 많아서 캐나다에서도 많은 경쟁 모델들을 제치고 독주를 하는 모델이라고 보시면 됩니다. 이 차량은 기본적으로 프래임 바디를 기반으로 만든 차량이고, 혼다의 파일럿 기반으로 만든 릿지 라인과는 태생부터가 다른 모델이라고 보시면 됩니다. 얼마전 풀체인지 2024 타코마가 발표되었는데요. 아직 전시장에는 실물이 없습니다. 풀체인지 타코마는 기존 3.5리터 N/A에서 엔진을 다운그레이드 시켜 2.4 터보로 내려갔습니다. 전반적인 디자인의 경우 풀체인지 툰드라의 DNA를 물려받아 좀 더 각지고 남자다운 디자인으로 탄생시켰더라구요...

안녕하세요? 며칠 전 에드먼튼에 있는 토요타 딜러십에 들렀다가 하이랜더가 두대가 있는 걸 보고 비교하는 영상을 만들어 봤습니다. 하이브리드 모델의 경우 플래티넘 등급이며, 2.4 가솔린 터보 모델의 경우 XLE이 등급으로 제일 낮은 트림에서 바로 한 단계 윗등급이라고 보시면 되세요. 하이랜더 구매 예정이시거나 관심 있게 보시는 분들에게 도움이 되었으면 합니다. 영상은 아래 링크를 클릭하시면 시청하실 수 있습니다. 감사합니다. https://youtu.be/SVX9SIoQ4O4

안녕하세요? 오늘은 간단 리뷰 영상 2편으로 이번 달에 출시 예정인 토요타 크라운 크로스오버를 잠깐 소개할까 해요. 크라운(CROWN) 하면 일본 내수시장에서도 상당히 고급 브랜드로 인식하는 경향이 있습니다. 일본에서 거주할 당시에 렉서스는 흔치 않아도 크라운의 경우 올드 모델부터 그 당시 최신 모델까지 보면 상당히 고급 진 느낌이 강했었어요. 왕관이 엠블럼으로 박혀 있죠. 크라운의 경우 1955년 부터 역사가 시작되는데요. 개인적으로 11세대 부터 묵직한 디자인을 좋아합니다. 특히 11세대의 경우 파토가(순찰차)로 가장 많이 풀리면서 전반적인 분위기나 이런 게 뭔가 계급이 있는 계층이 타는 차량으로 이미지를 가진 느낌이라고 생각이 들더라구요. 일본에서 다니는 90%의 모델은 크라운 택시를 많이 타실 건..

현재 타고 있는 차량이 2006년식 스바루 레거시 왜건(약 346,000km) 수동 모델과 2010년식 마쯔다 3 해치백(약 246,000km) 수동 모델을 타고 있어요. 하지만 스바루의 경우 제가 소유한 지 3년 가까이 되어가는데, 차량을 $6000 달러가 채 안 되는 가격에 가져와 수리비만 이것저것 지금까지 $8000 달러가 들어간 것 같아요. 마쯔다의 경우 $1000 달러에 가져왔는데, 1년이 되는 시점인 최근 수리비가 야금야금 들어가기 시작하더라고요. 특히 중고차량의 경우 여름엔 괜찮다가 겨울만 되면 날씨가 영하 3~40도 되는 기온이 되기 시작하면 안 뜨던 경고등이 뜨면서 돈 달라고 아우성을 치더라고요. 스바루의 경우 매 겨울마다 $2~3000 달러는 그냥 태우는 것 같아요. https://sh..

안녕하세요? 사진 찍는걸 취미로 하다 보니 출퇴근을 걸어서 하면서 보는 풍경이 너무 좋아 매일 카메라를 가지고 다니면서 촬영을 했었습니다. 지금도 촬영은 계속하면서 출퇴근하고 있고요. 그러다 직장으로 가는 길에 위치한 타운 소방서에 한 번씩 차고에서 나와있는 소방차들을 보면서 일본에서 보던 작은 소방차와는 차원이 다른 크기의 덩치와 스케일에 매력이 빠졌었습니다. 원래 기계를 전공하고, 기갑으로 군대를 다녀와 중장비와 기계에 관심이 많았는데 이건 한방에 홀딱 반해버렸다고 생각하시면 됩니다. 그렇게 보고 지내다 넓디넓은 캐나다 대륙에서 보는 소방차는 정말 어마어마한 크기를 자랑하는데요. 차량 한 대당 가격도 1 밀리언 또는 2 밀리언은 기본으로 시작하더라고요. 그러면서 훈련하는 사진과 영상을 촬영해줄 수 있..

안녕하세요?쇼군입니다.얼마전 툰드라를 봤는데요. 토요타는 일본 내수에서는 툰드라를 판매하지 않습니다. 오로지 북미에서만 판매를 하는데요. 미국의 픽업트럭 시장 자체가 워낙크다보니 경쟁모델을 잡기위해서 토요타가 미국시장에 출시한 한정모델이라고 보시면 됩니다. 하지만 일본내에서도 좌핸들 차량을 신기해 하는 사람들이 많고, 정식으로 판매되는 모델이 아니다보니 미국에서 그대로 수입해다가 좌핸들 그대로 타는 차량이 대부분입니다. 덩치가 어머어마한데요. 거기다 하체까지 튜닝을 해둔 차량이라 리프트업이 되어있습니다. 적재함 부근에 서있는 사람과 크기를 비교하면 어마어마하죠. 가솔린 모델인만큼 잘 달리고 잘서야 하기 때문에 브램보가 들어가있네요. 배기와 하체 일부분을 전부 튜닝해둔게 곳곳에 보이네요. 아마도 자동차 이..